京赣铁路
由江苏南京通江西,即宁赣铁路东段。1936年 11 月,分皖段、赣段同时兴筑,至 1937年底,安徽境内从宣城修到歙县,计160公里; 江西境内从贵溪修到陈营 (今万年县),计49.9公里。由于抗日战争爆发,宣城失陷,皖赣两段旋即拆毁。
由江苏南京通江西,即宁赣铁路东段。1936年 11 月,分皖段、赣段同时兴筑,至 1937年底,安徽境内从宣城修到歙县,计160公里; 江西境内从贵溪修到陈营 (今万年县),计49.9公里。由于抗日战争爆发,宣城失陷,皖赣两段旋即拆毁。
又名破楚门。春秋阖闾时吴国都城门名。即今江苏苏州市旧城西北门。《吴越春秋》 卷4:“阊门者,以象天门通阊阖风也。……阖闾欲西破楚,楚在西北,故立阊门以通天气,因复名之破楚门。”旧时吴郡(治今江苏苏州市
即今南海中中国南沙群岛之鸿庥岛。1935年公布名称为南伊岛。1947年改名鸿庥岛。
在今江苏高邮市北,跨宝应县界。即宝应湖之南部,高邮湖之北部,以界于两县之间而名。《清史稿·地理志》: 高邮州在 “高邮湖西北,一曰甓社湖,北接界首湖”。湖东有界首镇。
即今四川石柱土家族自治县南六十五里七曜山。《方舆纪要》卷73石砫宣抚司:大峰门山“两崖壁立,中通人行,有故垒在焉”。
在今四川邻水县北。《方舆纪要》卷68邻水: 昆楼山 “山岩叠峙,势如楼观。《宋志》:乾德四年,移县治于昆楼镇谓此”。
又称五堰。唐杨行密将台濛所筑。在今江苏高淳县东淳溧河上游。《新唐书·杨行密传》:景福元年 (892),“孙儒围行密宣州,凡五月不解。台濛作鲁阳五堰,拕轻舸馈粮,故行密军不困,卒破儒”。《清一统志·江宁
①即今湖南耒阳市南四十四里公平圩镇。旧属永兴县。清光绪《湖南通志》卷1永兴县图:县西北有公平墟。②即火田铺。今湖南蓝山县东北二十里火市乡。③即今广东海丰县东北公平镇。清乾隆《海丰县志》卷3:明崇祯四年
即今西藏北部及西藏、青海间的唐古拉山。《清一统志·西藏》:巴萨通拉木山“在喇萨北八百余里。即金沙江发源之山也。山势高大,状如乳牛,故名。木鲁乌苏, 由山之东流出, 入云南界,为金沙江;山西流出之水,名
西晋太康二年(281)改阳成县置,属九德郡。治所在今越南义静省德寿县西。南朝宋大明后废。古县名。西晋太康二年(281年)改阳成县置,治今越南河静省德寿西。属九德郡。南朝宋大明后废。
北宋置,属德阳县。即今四川德阳市北略坪镇。