一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
北周改柘林郡置，属升平郡。治所在今河南唐河县西南。隋大业三年 (607) 废入湖阳县。古县名。北周改柘林郡置，治今河南省唐河县西南。属升平郡。隋大业初废。
①亦作䍧牱郡。 西汉元鼎六年 (前111)置，治所在故且兰县 (今贵州黄平县西南，一说在今贵阳附近)。辖境约当今贵州大部、广西西北部和云南东部。三国蜀汉以后逐渐缩小。西晋时治所在万寿县
①在今云南大理市东南，凤仪镇南四十里。《明一统志》 卷86大理府： 定西岭 “在赵州 (今凤仪镇) 南四十里。高千余仞，设关其上”。《清一统志·大理府》 引 《云南通志》： “本名昆弥山。明初西平侯沐
即今云南大姚县西之渔泡江。《清一统志·楚雄府》：一泡江“在大姚县西北一百四十里。自大理府云南县界流入， 经姚州之西北注金沙江”。
北宋太平兴国四年(979)置，属秦州。在今甘肃清水县东北四十里黄门乡。熙宁五年(1072)改为冶坊堡。北宋太平兴国四年(979年)置，在今甘肃省清水县东北。属秦州。熙宁五年(1072年)改为冶坊堡。
①又名樟树镇。北宋属清江县。即今江西樟树市。明洪武三年 (1370) 于此置巡司。清乾隆三十年 (1765) 裁，移临江府通判驻此。1949年为清江县治。1988年改为樟树市。②一名清江嘴镇，又作靖江
亦作平地泉招垦局。1921年置，属察哈尔兴和道。治所即今内蒙古集宁市。1922年改置集宁县。
又作毛代。即今内蒙古土默特右旗东南毛岱。清咸丰《古丰识略》卷10关津：毛岱渡口“在湖滩河朔西北。距城二百四十里”。“毛岱”，即蒙古语“毛都太”，意为有树。
又名望安岛。在今台湾省澎湖县西南。清蒋毓英《台湾府志》卷3：八罩屿“周围二里余，颇有居民。冬天可舶船。今澎湖水师拨兵防守”。清置八罩巡司于此。
在今甘肃康乐县境。《方舆纪要》 卷60临洮府狄道县： 夏牟山 “在府西三十里。《志》 云： 山下牟麦特盛，因名”。