成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
①西汉置，属云中郡。治所当在今内蒙古托克托县西南之沙拉胡滩村。东汉末废。隋开皇三年(583)复置，后为云州治。治所在今托克托县北中滩乡哈拉板申村大黑河东岸古城。十八年(598)改为金河县。②南朝梁置，
亦作三木楼山。在今蒙古国西南部。袁宏《后汉纪·明帝纪》：永平十六年(73)，耿秉出张掖居延塞击句林王，至沐楼山。《后汉书·窦固传》作三木楼山。
即今台湾省彰化县。原称半线社，为高山族聚居地。清高拱乾《台湾府志》卷2有半线庄之名。康熙末已成半线街。雍正元年(1723)于此设彰化县。即今台湾省彰化县驻地。清康熙五年(1666年)，台湾郑经将刘国轩
即今南海中中国南沙群岛之海口礁，位于信义礁东约20海里。为一完整的环礁，长约2.6公里，宽约1.8公里。礁湖水深。低潮时整个礁盘露出。1935年公布名称为东北调查礁。1947年改名海口暗沙。1983年
即今江苏高淳县西狮树乡。民国 《江苏六十一县志》： 高淳县西有 “狮树街镇”。
亦作博克图。今内蒙古牙克石市东南博克图镇。《清史稿·地理志》： 布西直隶厅有 “博克多”等车站。
在今黑龙江省孙吴县东北黑龙江西岸。清西清 《黑龙江外记》 卷2： “黑龙江城……，东南百里德文苏苏、富鲁苏苏。”
在今浙江绍兴市西。《寰宇记》卷96越州会稽县：投醪河“在县西三里。句践投醪之所也。唐太和六年廉使陆重开，今州南门河是也”。《水经·渐江水注》：“《吕氏春秋》曰：越王之栖于会稽也，有酒投江，民饮其流，而
即今广西凌云县东北逻楼镇。《清史稿·地理志》： 泗城府凌云县东有逻楼墟汛。
又称九仙山，俗称九仙顶。在福建省东山县铜陵镇北面。明初设铜山水寨钦依把总署，故名。是历代军事要地。戚继光、郑成功均曾先后屯兵于此，有郑成功水操台、万军井等遗迹。山临海凸起，雄踞铜山湾隘口。山上巨石垒叠