江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
西晋、北魏时期易水 (今河北徐水县西北之瀑河) 流径武遂之俗称。《水经·易水注》： 易水“又东流，南径武遂县南、新城县北……俗又谓是水为武隧津，津北对长城门，谓之汾门”。
又名白龙江。即今福建闽江流经福州市一段。《资治通鉴》： 五代周显德三年 (956)，南唐永安节度使 “陈诲败吴越兵于南台江”，即此。
即今安徽枞阳县治。《方舆纪要》 卷26桐城县： 枞阳城，“ 《城邑考》： 宋末桐城县移治枞阳镇，后又徙池之李阳河。元始还旧治。今仍为枞阳镇。明初置税课局于此”。清末太平天国将领李秀成、陈玉成曾在此举行
①唐天祐元年 (905) 改辩州置，治所在石龙县 (今广东化州市)。辖境相当今广东化州市及广西陆川县部分地。五代南汉复改为辩州。②唐置羁縻州，属黔州都督府。治所在今贵州平塘县西南通州镇。南宋后废。
即今山东莱州市东北四十里驿道镇。清光绪 《山东通志》 卷2 《舆图志》： 掖县东北有驿道集。
明置，属霸州。在今河北霸州市东八十里，为往来孔道。
在今四川重庆市南十里南坪镇。《方舆纪要》 卷69重庆府巴县 “铜锣关” 条内： “又城南隔江有南坪关。万历中，奢崇明陷重庆，分兵四出，进攻合州，石砫宣抚女官秦良玉讨之，捲甲疾趋，潜渡重庆，营于南平关，
在今湖南祁东县西南。《方舆纪要》卷81祁阳县“白水市”条下：“又大营废驿，在县北五十里。岳武穆尝驻兵于此。今为大营铺。”
即今山东淄博市西南磁村镇。原称磁窑务，旧为淄川县重要集市之一。明嘉靖 《青州府志》 卷11： 磁窑务集，“山南通莱芜，西通章丘，去淄川二十里”。集镇名。在山东省淄博市淄川区中部偏南。磁村镇人民政府驻地
即今辽宁朝阳市。因城内有辽、金所筑三塔，故土人称其城为三座塔。清乾隆《钦定热河志》卷54：三座塔“蒙古族谓古尔班苏巴尔罕山。古尔班为三，苏巴尔罕谓塔”。今三塔仅存其二，均为十三层。清乾隆三十九年(17