江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
唐置，在今浙江安吉县(递铺镇)北。《新唐书·地理志》 安吉县：“北十七里有石鼓堰，引天目山水溉田百顷， 皆圣历初令钳耳知命置。”
北魏置，属安定郡。治所在今甘肃泾川县境。后废。
①春秋晋地。在今山西芮城县西南七十余里。黄河至此折而东流，故名。《水经· 河水注》引 《竹书纪年》： 晋惠公十五年 (前636)，秦穆公率师送公子重耳，涉自河曲”; 《春秋》： 文公十二年 (前615
在南海中中国南沙群岛的南端，也是中国领土的最南点。为水下珊瑚礁。中国渔民向称沙排。1935年公布名称为曾姆滩。1947年称为曾母暗沙。南海中中国南沙群岛中的暗沙之一。由珊瑚礁组成。为中国领土最南点。
1912年改百色直隶厅置，属广西省。治所即今广西百色市。1913年改为百色县。(百bó) 1912年升百色厅置，治今广西壮族自治区百色市。辖境相当今百色市。1913年降为百色县。
即今浙江上虞市西北二十二里道墟镇。清乾隆 《绍兴府志》 卷7 《市》 引 《万历志》： 道墟市“在府城东七十里”。
在今山东沂水县北沭水北岸。《续汉书·郡国志》：琅邪国东莞“有邳乡”。《水经·沭水注》：“沭水出琅邪东莞县西北山……东南流径邳乡南，南去县八十许里，城有三面，而不周于南，俗谓之半城。”《清一统志·沂州府
东汉改表是县置，属酒泉郡。治所在今甘肃高台县西骆驼城。《后汉书·五行志》： 光和三年(180)，“自秋至明年春，酒泉表氏地八十余动，涌水出，城中官寺民舍皆倾，县易处，更筑城郭”。北周属建康郡。隋废。即
即今吉林敦化市西北张广才岭支脉拉林山(老爷岭)。《金史·乌春传》： “乌春举兵来战，道斜寸岭，涉活论、来流水，舍于术虎部阿里矮村滓布乃勃堇家。”
即宏济桥。俗称东桥。在今河北永年县东南城关镇(旧永年)东五里东桥村西。