滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
①即君山。今江苏宜兴市西南二十里铜官山。清光绪 《宜兴荆溪县新志》 卷1： 君山，一名铜官山，“秦以来设官采铜，故名”。②一名武康山。在今浙江德清县西十六里莫干山南。《寰宇记》 卷94武康县： “铜官
为特克斯河支流。即今新疆昭苏县东南之阿克牙孜河。清徐松《西域水道记》卷4：“特克斯河又东北流阿圭雅斯水入之。阿圭雅斯水发自阿圭雅斯山。”
公元前130年前后，大月氏征服大夏，以大夏为臣属。后又灭大夏，建贵霜王朝。西方记载称之为吐火罗，中国仍称大月氏。5世纪后其地为哒所据。6世纪60年代又为突厥所有，突厥派通设呾度设统治吐
即今四川井研县南千佛镇。光绪《井研县志》卷4：千佛寺场在“县南二十里”。清乾隆间在场南盐井湾设盐课大使。附近有千佛岩摩岩造像。
在今广西平乐县东六十里榕津村。《方舆纪要》 卷107平乐县： 榕津渡，“ 《志》 云： 榕津接富川、贺县界，为往来之要隘”。
在今广西天等县北。《方舆纪要》 卷110镇远州： 岩磨水 “在州治 (今进远乡) 南。水泉清冽，人皆仰给”。
在今湖南桃源县西南百二十里。《舆地纪胜》 卷68常德府： 穿石山 “下有大窦，东西洞达，行人往来止息，可容百人”。明 《寰宇通志》 卷57称： “汉马援尝穿石窍以避暑，今可通水。春夏泛滥则江水自中过。
在今浙江缙云县东北。《方舆纪要》 卷94缙云县： 管溪官山 “在县东七十里，与台州府接境。薪竹之饶，居民所赖。又有龙潭三处，溉田甚广，以管溪经其下，因名”。
①北周建德三年 (574) 置，治所在沙渠县 (今湖北恩施市)。《方舆胜览》 卷60施州： “乃施王之余址，故以名焉。” 大业初改为清江郡。义宁二年(618) 复置，治所在清江县 (今恩施市)。唐天宝
即今内蒙古多伦县北白城子。元时地当大都至上都交通要道。