滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今广东封开县治江口镇。《明史·地理志》 德庆州封川县： “北有文德巡司，初治县西北大洲口，后迁县西贺江口，后又迁于此。”
当在今也门亚丁附近。明费信 《星槎胜览》 卷4： 剌撒国 “自古里国顺风二十昼夜可至。其国傍海而居，垒石为城。…其酋长感慕圣恩，遣使捧金叶表文，奉贡万物”。《明史· 外国传七》： 剌撒 “永乐十四年遣
即今浙江余杭市的别称。相传夏禹治水，会诸侯于会稽，船至此舍航登陆，因名。《元和志》 卷25杭州余杭县引 《吴兴记》 云： “秦始皇三十七年，将上会稽，涂出此地，因立为县，舍舟航于此，仍以为名。” 实则
在今湖南望城县东南。《方舆纪要》卷80善化县：尖山“又西四十里曰谷山。灵谷深邃，上有梓木洞，下有龙潭”。《清一统志·长沙府一》：谷山“产青纹花石，可为砚”。
在今山东泰安市东北十五里西城。《寰宇记》 卷21乾封县： “有汶阳田，齐以此归鲁以谢过，故有城存。”
古地名。故址旧说以为在今加里曼丹岛西部杜连河南岸之塞卡道。但对音未合。应在此河北岸之桑高。其地亦称上侯。清谢清高 《海录》 有专条记述。
唐方镇名。至德元年(756)置，治所在上洛郡(治今陕西商州市)。领上洛、安康、武当、房陵四郡。上元二年(761)废。唐方镇名。至德元载(756年)置，治上洛郡(今陕西商洛市商州区)。上元二年(761年
元至元十四年 (1277) 升桂阳军置，属湖广行省。治所在平阳县 (今湖南桂阳县)。辖境相当今湖南桂阳、蓝山、嘉禾、临武等县地。明洪武元年(1368) 改为桂阳府。元至元十四年(1277年)升桂阳军置
在今四川巴中市东。《隋书·地理志》：始宁县 “有始宁山”。《寰宇记》 卷139其章县： “始宁山在 (始宁) 县东北七里。”
亦作巴耳赤邗。在今哈萨克斯坦克孜勒奥尔达东南奇伊利一带。《元史·太祖本纪》：十六年(1223)，“皇子术赤攻养吉干、八儿真等城，并下之”。