绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
在今黑龙江省齐齐哈尔市旧城西南。清西清《黑龙江外纪》卷1：“齐齐哈尔西门外，潴江涨为池，号西泊，土人便之。将军傅玉虑其或涸，凿渠引江水，为源源而来之势，一时畚锸役，豪族子弟应之，渠成，名官沟。……后将
即今新疆玛纳斯县东南塔西河哈萨克民族乡。清 《林则徐日记》 (清道光二十二年十月二十日)： 塔西河，“此地居民甚盛，闽中漳、泉人在此耕种者数百家，皆遣犯子嗣，近来闽、粤发遣之人亦多分配于此”。
即今四川乡城县。清置乡城土百户。“乡城”，藏语意为“手上的珠子”或“串珠”。光绪三十四年(1908)改流，置定乡县。
在今四川奉节县东十七里长江南岸。《方舆胜览》卷57夔州：白盐山“在城东十七里。崖璧五十余里。其色炳耀，状若白盐”。隔江与赤甲山相对，中夹江为瞿塘峡，为蜀之咽喉。《方舆纪要》卷69奉节县：白盐山“明初伐
即今湖北利川市西北八十二里建南镇。清置巡司驻防。乾隆四十九年 (1784) 复设施南府同知驻此。在湖北省利川市西北部，北、西邻重庆市。面积307平方千米。人口7.13万。镇人民政府驻建南，人口 456
在今内蒙古土默特左旗东境。为辽金之际 “河东八馆” 之一。金初升为裕民县，皇统元年 (1141) 罢; 大定二十九年 (1189) 改置云川县。
即今朝鲜平安北道铁山西南椵岛。 《明史·朝鲜传》：天启元年(1621)，“时毛文龙以总兵镇皮岛，招集逃民为兵，而仰给于朝鲜”。又名东江，即今椵岛。在今朝鲜西朝鲜湾内。明天启中，毛文龙据皮岛抗击后金，即
①南朝宋元嘉十年(433)置，属宋兴郡。治所在今四川成都市北。北周废。②唐大历十一年(776)置，属昌州。治所即今四川永川市。《寰宇记》卷88永川县：“枕侯溪水，山川阔远，因名永川县。”元至元二十年(
即洛富县。在今广西宜州市南洛富村。珍为洛之讹。
在今印度尼西亚爪哇岛中部北岸的北加浪岸。元汪大渊《岛夷志略》：八节那间“其邑临海，岭方木瘦，田地瘠，宜种粟、麦”。或谓即“八节涧”之同名异译。