在今陕西三原县南北二城之间的清河上。为多孔式拱形桥，桥身全用石条铁钳构成，桥面铺青石板，两侧有石雕栏杆。《清一统志·西安府》：龙桥“在三原县北门外，跨清河。宋建隆四年，清河溢。有龙斗于桥下，桥圮。重建， 因名。明万历中易以石，长三十有三丈，高七丈五尺，广三丈三尺”。
横跨于陕西省三原县南北二城之间的清河上。桥长约110米、宽11米、高26米。为多孔式拱形桥，桥身全用石条铁钳构成，桥面铺青石板，两侧有石雕栏杆。造型宏伟美观，各拱结构符合力学原理。《三原县志》有“水从碧玉环中过，人从苍龙背上行”的诗句，故名龙桥。建于明万历十九年(1591年)至三十一年。清顺治十三年(1656年)、乾隆二十年(1755年)、咸丰元年(1851年)曾先后修补桥面和桥基左右堤岸，而桥身始终非常坚固。经明万历四十四年和1933年两次大洪水冲击，桥身亦未受任何影响。为中国桥梁建筑学上宝贵的实物资料。
在今陕西榆林市东北十里大河塔乡。明成化十年 (1474) 巡抚余子俊设置，为榆林卫东路九堡之一。清有都司驻守。
在今浙江龙游县东北。《方舆纪要》卷93龙游县：五百人湖在“县东北三十里。周二里。谷溪诸水所汇，溉田五百余顷”。《清一统志·衢州府》：五百人湖“相传昔有五百人于此竭水取鱼，得异鱼及铜缶， 已而水暴涨，五
又称马头江、马渎江、马尾港。即今福建闽江下游，为福州之外港。清光绪十年(1884)中法马江之役发生于此。
①在今内蒙古奈曼旗东北老哈河与西喇木伦河汇合处。本契丹族先祖所居。《辽史·地理志》 “永州”条载契丹先世传说云：“相传有神人乘白马， 自马盂山浮土河而东，有天女驾青牛车由平地松林泛潢河而下，至木叶山，
①古国名。在今越南平治天省之丽水一带。见赵汝适《诸蕃志》“占城国”条。②在今印度尼西亚苏门答腊岛东北岸之日里。元汪大渊《岛夷志略》有专条。古时中国商船常来此，以瓷器、花布等交换当地土产。
明崇祯中置，在今广西合浦县南海滨。《清一统志·廉州府》： 白龙寨 “又西有白沙寨、武刀寨，皆南至杨梅池十余里”。
从山东淄川东北金岭镇 (今淄博市东)北至铁山。长7.1公里。为胶济铁路支线。1918年动工修建，次年工竣。
1946年4月晋察冀革命根据地由丰润县南部析置，治胥各庄 (今河北丰南市)。后裁撤。旧县名。1946年由丰润县南部析置，治今河北省丰南县胥各庄镇。旋即撤销，仍并入丰南县。
在今广西宁明县东南峙浪乡那河村。《清一统志·太平府》：那河隘“在思陵土州南三十里，接交阯禄州界”。在今广西壮族自治区宁明县东南。清时设兵戍防。
即今贵州六枝特区西北岩脚镇。旧属郎岱县，有把总防守。