由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
书名。英文原名《Kwiechowand Yun-nan Provinces》。英国传教士克拉克(G、W、Clark)著。1894年“上海信使”社出版。全书296页，共分13个专题。内容包括：苗、回、布
清廷封其“显祖宣皇帝”塔克世诸子孙的十等爵级。《清文献通考·封建考一》载：“崇德改元，始定王公等爵，以封显祖子孙。洎乎燕都定鼎，创制显庸，列爵十等。”顺治六年(1649)，在前定九爵之下，增列奉恩将军
清朝将领。鄂伦春族。清初从征台湾、廓尔喀，骁勇善战，屡立战功。嘉庆(1796—1820)时，从参领德楞泰镇压川、楚白莲教起义，累官至总管加副都统衔。
古墓葬。位于今新疆昭苏县城东约9公里种马场附近，海拔1790米，南北长2公里，东西约1公里。现存墓葬约15座。俱三、五成组的土墩墓。大型墓5座，高约4米，直径30余米。中型2座，高约1米，直径约15米
县名。位于贵州东南部。唐置应江县，属应州。宋称为古州，为羁縻州，属融州融水郡。元至元二十年(1283)，立古州八万洞总管府。至治二年(1322)，废。设古州军民府。明洪武三年(1370)，置古州蛮夷长
民国时期新疆官员。于田县人。维吾尔族。1912年在县知事戴承谟号召下，与部分维吾尔族上层集体加入国民党。不久，被新疆地方军阀杨增新查禁，逃奔内地。1925年潜回新疆，利用省师范学校作基地，宣传三民主义
书名。清代云南大理府太和县(今大理市)文殊寺僧同揆(号轮安，俗名文果)撰。成书于康熙二十七年(1688)。1卷。内容有关大理等地佛教寺院和灵异事迹以及南诏大理国史事。系据《南诏通记》、《滇载记》、《南
见“萧翰”(1992页)。
清代内务府、宗室王公府所属从事打猎及采捕等役的包衣壮丁。畿辅者如密云的枪手、鹰手，东安、武清的雀户;盛京等处的网户、猎户;吉林打牲乌拉的珠户、参丁等，是为牲丁。吉林打牲乌拉总管(正三品)所辖牲丁，包括
1877—1929贵州资产阶级民主革命先驱者。字舜卿。彝族。水西土司之胄。郎岱厅羊场巡检司凹乌底(今贵州六盘水市六枝特区新场区上官乡下官寨)人。少年就学于安顺府(今安顺市)，中秀才。游学贵阳，受到西方