1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
顺治十八年(公元1661年)顺治帝死，其第三子玄烨即位，即康熙帝，时年仅八岁，国家政务由索尼、遏必隆、苏克萨哈、鳌拜四个辅政大臣掌管。其中索尼老病，遏必隆软弱，苏克萨哈势力小，又与鳌拜有矛盾，只有鳌拜
明末农民大起义。李自成(公元1606年—1645年)原名鸿基，陕西米脂县李继迁寨人。出身农民家庭，少年时在地主家当牧童，二十一岁时，在银川驿当驿卒，后失业，无以为生，又为高利贷所迫，偕其侄李过逃甘肃，
皇帝在殿廷上亲自主持的对会试录取的贡士的考试，亦称廷试。其制初始于唐代武则天之时。天授元年(公元690年)二月，武则天亲策贡士于洛城殿，为殿试之始。但唐代并无形成定制。殿试后将进士分为五甲之制始于宋太
古代帝王于春耕前举行的亲耕农田的典礼。《诗经·周颂·载芟》： “噫嘻成王，既昭假尔，率是农夫，播厥百谷。”《诗序》说： “《载芟》，春籍田而祈社稷也。”可知籍田礼是为奉祀宗庙，祈求社稷，劝农耕作而举行
战国时秦将白起攻陷楚都郢(今湖北江陵西北)的战役。楚顷襄王时，统治者淫逸侈靡，不顾国政。秦昭襄王二十九年(公元前278年)，使大良造(第十六级爵位)白起击楚，攻克郢，烧楚先王墓夷陵 (今湖北宜昌东南)
宦官李辅国在安史叛乱、玄宗入蜀时，劝太子李亨在灵武即位，自任太子家令，判元帅府行军司马事，更名静忠为辅国，奏章军符皆由其掌管。宝应元年(公元762年)四月，太上皇李隆基死，肃宗病重，乃命太子李豫监国。
义和团和清军阻击八国联军的战斗。1900年6月10日(光绪二十六年五月十四日)八国联军二千多人在英海军中将西摩率领下，由天津进犯北京，义和团和清军拆毁京津铁路路轨， 沿线阻击。13日(十七日)侵略军到
官署名。三国曹魏始置五兵(中兵、外兵、骑兵、别兵、都兵)尚书。西晋泰始年间废省，另置驾部、车部、库部等官。太康年间将原五兵中的中兵、外兵分为左右，置七兵尚书。东晋以降，复置五兵尚书(刘宋一度罢省)。隋
汉昭帝、汉宣帝相继在位，实行轻徭薄赋、与民休息等一系列政策，使汉朝危而复兴，史称“昭宣中兴”。汉武帝末年，海内虚耗，百姓流离失所，汉朝处于危机之中。汉武帝下轮台诏书，罪已更张，但不到两年便去世了。大臣
参见“安福系”。